PTFE Grease
« Do podsumowania
Opis produktu
PTFE Grease to wysokiej jakości aerozolowy smar z teflonem, przeznaczony do używania w miejscach o wysokiej wilgotności. Można go używać na powierzchni każdego rodzaju. Nie zawiera silikonu.
Zalety produktu
• Zawiera dodatki hydrofobowe
• Zapobiega korozji pod wpływem wody i wilgotności
• Zapobiega zakleszczeniom elementów w warunkach wysokiej wilgotności.
• Szeroki zakres temperatur od -20°C do +110°C.
• Wzmocnienie PTFE poprawia zabezpieczenia przeciwpoślizgowe.
PTFE Grease to wysokiej jakości aerozolowy smar z teflonem, przeznaczony do używania w miejscach o wysokiej wilgotności. Można go używać na powierzchni każdego rodzaju. Nie zawiera silikonu.
Zalety produktu
• Zawiera dodatki hydrofobowe
• Zapobiega korozji pod wpływem wody i wilgotności
• Zapobiega zakleszczeniom elementów w warunkach wysokiej wilgotności.
• Szeroki zakres temperatur od -20°C do +110°C.
• Wzmocnienie PTFE poprawia zabezpieczenia przeciwpoślizgowe.
Opakowania
• Aerozol 500 ml
Kolor
• Przezroczysty
• Aerozol 500 ml
Kolor
• Przezroczysty
Zastosowania
Zettex PTFE Grease to uniwersalny smar do stosowania przy niskich i średnich temperaturach, popularny w branży motoryzacyjnej, morskiej i w przemyśle. Można go używać w dowolnych gwintowanych elementach, kołnierzach, łożyskach tocznych i ślizgowych, przekładniach, kołach zębatych itd. W przypadku tworzyw sztucznych i miejsc o utrudnionej dostępności lepsze smarowanie i wyższą wydajność zapewnią konwencjonalne smary o niskiej lepkości.
Product należy dokładnie wstrząsnąć przed użyciem, następnie rozpylić niewielką ilość na powierzchnię z odległości 15–20 cm, zapewniając równomierne pokrycie. Przed złożeniem poczekać kilka minut na zgęstnienie. PTFE Grease ma rzadką konsystencję i pozostawia po sobie lepisty smar w kolorze złamanej bieli.
Zettex PTFE Grease to uniwersalny smar do stosowania przy niskich i średnich temperaturach, popularny w branży motoryzacyjnej, morskiej i w przemyśle. Można go używać w dowolnych gwintowanych elementach, kołnierzach, łożyskach tocznych i ślizgowych, przekładniach, kołach zębatych itd. W przypadku tworzyw sztucznych i miejsc o utrudnionej dostępności lepsze smarowanie i wyższą wydajność zapewnią konwencjonalne smary o niskiej lepkości.
Product należy dokładnie wstrząsnąć przed użyciem, następnie rozpylić niewielką ilość na powierzchnię z odległości 15–20 cm, zapewniając równomierne pokrycie. Przed złożeniem poczekać kilka minut na zgęstnienie. PTFE Grease ma rzadką konsystencję i pozostawia po sobie lepisty smar w kolorze złamanej bieli.
| cechy | Parametry |
|---|---|
| Wygląd | Płyn/smar w kolorze złamanej bieli |
| pH | Nie dotyczy |
| Ciężar właściwy | 0,764–0,784 |
| Palność (dla sprzedawanego produktu) | Skrajnie łatwopalny |
| Skład | Roztwór smaru na bazie wapna, tlenku cynku oraz PTFE w rozpuszczalniku na bazie nafty (ropy naftowej) lekkiej hydrorafinowanej; gaz pędny: butan/propan/izobutan. |
| Substancje nielotne % m/m | 40–50 |
| Temperatura robocza (przy ciągłej pracy) | -+20℃ do +110℃ |
| Zawartość aktywna % m/m (dla sprzedawanego produktu) | 60–70 |
| Lepkość | 1000–3000 cPs przy 20°C |