PU 80
« Do podsumowania
Opis produktu
Zettex PU 80 to jednoskładnikowy, błyskawicznie schnący, elastyczny i wydajny klej poliuretanowy do łączenia szyb samochodowych. Zaprojektowaliśmy go z myślą o pojazdach z poduszkami powietrznymi, które trzeba jak najszybciej naprawić.
Skład chemiczny
Poliuretan
Zalety
• Jednoskładnikowy poliuretan
• Szybkie nakładanie i utwardzanie
• Do niskich i wysokich temperatur
• Wysoki moduł — utrzymuje sztywność skrętną i zwiększa wartość NVH pojazdu
• Wytrzymałość na wysokie napięcia dynamiczne
• Nieprzewodność
• Możliwość stosowania do wbudowanych anten
• Zapobieganie korozji stykowej w nadwoziach aluminiowych
Zettex PU 80 to jednoskładnikowy, błyskawicznie schnący, elastyczny i wydajny klej poliuretanowy do łączenia szyb samochodowych. Zaprojektowaliśmy go z myślą o pojazdach z poduszkami powietrznymi, które trzeba jak najszybciej naprawić.
Skład chemiczny
Poliuretan
Zalety
• Jednoskładnikowy poliuretan
• Szybkie nakładanie i utwardzanie
• Do niskich i wysokich temperatur
• Wysoki moduł — utrzymuje sztywność skrętną i zwiększa wartość NVH pojazdu
• Wytrzymałość na wysokie napięcia dynamiczne
• Nieprzewodność
• Możliwość stosowania do wbudowanych anten
• Zapobieganie korozji stykowej w nadwoziach aluminiowych
Opakowania
• Kaseta 310 ml
• Kaseta 310 ml
Zastosowania
• Zettex PU 80 spełnia normy Federal Motor Vehicle Safety Standards dla pojazdów wyposażonych w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Idealny do wklejania szyb do pojazdów wymagających wysokiego modułu ścinania i braku przewodności. Nie zawiera rozpuszczalników, jest całkowicie bezwonny. Zettex PU 80 łączy wysoki moduł zapewniający wyższą siłę wymaganą do zachowania sztywności skrętnej, niską oporność objętościową oraz dobre przewodnictwo wysokich częstotliwości, co pozwala na klejenie anten radiowych i dodatkowych elementów elektrycznych.
Instrukcja
• Włożyć kasetę do pistoletu ręcznego lub pneumatycznego (z tłokiem teleskopowym). Klejone powierzchnie należy dokładnie oczyścić z kurzu i smaru. Na szkło należy nałożyć środek czyszczący/aktywator oraz podkład. W przypadku zwykłego lakieru samochodowego klejenie zasadniczo nie wymaga używania podkładu. Zalecamy wykonanie testu przylegania. Szczegółowe wytyczne dotyczące podkładów można uzyskać przesyłając odpowiednie próbki do naszego laboratorium.
• Czas oczekiwania na gotowość pojazdu: 30 min (przy temperaturze pracy -5°C do +40°C)
• Zettex PU 80 spełnia normy Federal Motor Vehicle Safety Standards dla pojazdów wyposażonych w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Idealny do wklejania szyb do pojazdów wymagających wysokiego modułu ścinania i braku przewodności. Nie zawiera rozpuszczalników, jest całkowicie bezwonny. Zettex PU 80 łączy wysoki moduł zapewniający wyższą siłę wymaganą do zachowania sztywności skrętnej, niską oporność objętościową oraz dobre przewodnictwo wysokich częstotliwości, co pozwala na klejenie anten radiowych i dodatkowych elementów elektrycznych.
Instrukcja
• Włożyć kasetę do pistoletu ręcznego lub pneumatycznego (z tłokiem teleskopowym). Klejone powierzchnie należy dokładnie oczyścić z kurzu i smaru. Na szkło należy nałożyć środek czyszczący/aktywator oraz podkład. W przypadku zwykłego lakieru samochodowego klejenie zasadniczo nie wymaga używania podkładu. Zalecamy wykonanie testu przylegania. Szczegółowe wytyczne dotyczące podkładów można uzyskać przesyłając odpowiednie próbki do naszego laboratorium.
• Czas oczekiwania na gotowość pojazdu: 30 min (przy temperaturze pracy -5°C do +40°C)
| cechy | Parametry |
|---|---|
| Skład chemiczny | Poliuretan |
| Metoda utwardzania | Utwardzanie wilgocią |
| Kolor | Czarny |
| Gęstość (g/cc) | 1,28 +- 0,02 |
| Utwardzanie objętościowe [mm] (1 dzień w temperaturze 23°C przy 50% w. wzg.) | 4 |
| Czas bez przyczepności (min; 23°C i 50% w.wzg.) | 10–15 |
| Twardość w skali Shore A (N/mm2) | 60–65 |
| Moduł G przy 10% (N/mm2) | ≥ 2,5 |
| Wytrzymałość na rozciąganie (N/mm2; ISO 37 DIN 53504) | ≥ 9 |
| Wydłużanie (%; ISO 37 DIN 53504) | ≥ 350 |
| Objętościowa oporność elektryczna [Ω·cm] | 1 x 10^10 |
| Temperatura stosowania (°C) | +5℃ do +40℃ |
| Odporność na temperaturę (°C) | -40/+100, chwilowo do 140 |